“固废法”执法检查报告举行专题询问，工信部部长苗圩应询时谈到了新能源车电池问题，“在新能源汽车动力电池回收利用方面，可以建立生产者责任延伸制度。汽车厂在卖汽车的时候要对电池的回收利用负责任，我们昨天部里开会研究，准备在动力电池回收利用上先行一步。”
机构分析，如果按每辆纯电动车装载700kg动力电池计算，2025年所产的纯电动汽车使用的电池重量预计将达到280万吨，2030年更达到700万吨。机构觉得，随着新能源汽车快速推广、动力锂电需求爆发，未来2年内行业或将面临第一波动力锂电报废与回收再利用的需求高峰。
南都电源（300068）借助在铅蓄电池回收领域的成功经验，逐步切入锂电池回收的相关领域；
格林美（002340）近年来重点打造“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽车服务”的全生命周期循环价值链。
工信部网站3日披露《关于2016年度、2017年度乘用车企业平均燃料消耗量管理有关工作的通知》，要求对乘用车企业2016年度、2017年度平均燃料消耗量和新能源汽车积分实施核算。2016年度、2017年度企业平均燃料消耗量负积分不能抵偿归零的，将导致超标燃油车的生产和新品投放受阻。相比此前2018年实施新能源积分核算的预期，该政策发布大超市场预期。
据机构测算，2016年、2017年不可结转抵偿的油耗负积分高达120万-150万分，按照每辆新能源车平均3分计算，需多生产40万-50万辆新能源汽车才能对冲。在政策倒逼下，今年年底电动乘用车可能会快速冲量，部分油耗压力的企业会考虑年底突击生产。另外，明年将产生新能源车积分交易，假设按照2000元/分算，交易额预计在24亿元左右。自身油耗达标且新能源车放量大的比亚迪（002594）、众泰汽车（000980）有望受益；上游天齐锂业（002466）、赣锋锂业（002460）、华友钴业（603799）、寒锐钴业（300618），以及锂电设备龙头先导智能（300450）、湿法隔膜龙头创新股份（002812）等，也将受益于新能源车需求提升。
国家工商总局最新公告显示，11月1日，中国铁路总公司所属的成都、南宁、西安、沈阳4个铁路局的名称变更已经通过核准。这是中国铁路总公司真正开始启动公司制改革之后，首批通过名称变更核准的4家铁路局。
中国铁路总公司此前召开公司制改革工作会议，明白准确地提出“11月底前依法组建公司法人治理结构，完成工商变更登记，年底前完成公司制改革，2018年起全面按照新的体制机制运行。”此外还要“稳妥推进铁路企业上市”，“积极吸引社会资本投资”。券商预计，当前已确定进入了铁路改革密集催化的加速阶段，铁总改革在高铁、土地、普铁以及制度上的全方面推进，有望带来四季度设备投资的进一步复苏。
飞鹿股份（300665）是国内铁路包括中国铁路总公司旗下各路局车辆装备维修基地（段、所）客车、货车防腐涂料和高铁防水涂料的最主要供应商之一，今年6月中标“复兴号”动车组全身涂装；
晋西车轴（600495）时速350公里、250公里动车组车轴已顺利完成运行考核和技术评审，高速列车车轴市占率有望提升，公司二季度业绩开始突飞猛进，营收净利润大幅增长。
据有色行业信息专业机构安泰科多个方面数据显示，11月2日，精铟价格持续大涨3.2%，报1600-1650元/千克，较前一日上涨50元。10月，投资资金进入瞬间将精铟市场引爆，精铟价格10月以来涨幅逾30%，无锡电子盘报价8月以来涨幅更是超60%。目前投资资金仍在以不计成本的方式采购，造成现货和电子盘价格持续上涨。
铟锭大多数都用在生产ITO靶材，占全球铟消费量的70%。随着以京东方、TCL集团等一大批企业对ITO靶材需求量飞速增加，溅射靶材龙头江丰电子屡创新高估值提升。业内人士指出，国内ITO靶材企业需求明显地增加，目前已突破200吨/年，全球每年ITO靶材生产约需要铟1200吨，未来国内需求将超过全球的一半。我国第一片铜铟镓硒薄膜太阳能高效模组在安徽蚌埠成功下线，将刺激竞争公司加速投产，成为铟需求的主要新市场。铟作为5G时代通信设施不可缺少的材料，随着5G时代的到来，铟需求将迎来爆炸性增长。分析师认为，因冬季环保限产、春节假期等因素将约束产量释放，因此春季之前供应难以大幅度的增加，价格持续上涨是大概率事件。
锡业股份（000960）铟产量27.4吨，华联锌铟的铟冶炼技改完成后，公司铟产量达87.4吨，为高纯铟、铟基合金、ITO靶材产业化等提供原料保障。
锌业股份（000751）为亚洲第一大的半导体金属铟生产企业，铟产能30吨/年。
据外媒消息，全球最大的半导体公司之一的博通（Broadcom）正在考虑收购高通公司。博通公司出价如果按70美元/股计算，则这一交易高达1030亿美元，将成为集成电路行业史上最大的一宗并购，而博通与高通合并之后的新公司将成为仅次于英特尔和三星电子的世界第三大集成电路生产商。
集成电路产业已上升至国家战略。此前国务院发布《国家集成电路产业高质量发展推进纲要》，千亿规模的国家集成电路产业投资基金也已成立。在政策的持续扶持和下游人机一体化智能系统、智能手机需求持续放量的支撑下，集成电路行业盈利持续改善。25家集成电路板块上市公司三季报统计多个方面数据显示，16家前三季度业绩同比增长，7家公司前三季度业绩增幅超过1倍。
近期走势来看，集成电路板块走势强劲，过去两周累计涨幅超过5%，显著跑赢同期上证综指。此次博通收购案有望刺激下周集成电路板块继续走强。板块内个股可着重关注上海贝岭（600171）和苏州固锝（002079）。
11月3日，国新办举行新闻发布会介绍《深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网的指导意见》，信息化和软件服务业司司长谢少锋表示，在工作部署方面要从供给侧和需求侧两端发力，聚焦融合重点，注重夯实平台发展基础，着力提升平台运营能力，打造多层次、系统性的工业网络站点平台发展体系。
据测算，到2020年工业互联网占整体物联网市场规模将达22.5%，未来15年中国工业互联网市场规模将达1.8万亿美元，相关涉及工业网络公司有望率先受益。
佳讯飞鸿（300213）大力投入传感器网络和无人机系统，完善工业互联网闭环；
德威新材（300325）公司从线缆用高分子材料领域向工业互联网拓展，布局建立专业领域电商平台。
据媒体报道，根据预测，今年双11包裹量将超15亿件，同比增长35%再创新高。通过人工智能技术处理海量数据，90%以上的快递包裹有望实现智能分单，这在某种程度上预示着商家从发货时就可以避开可能会产生拥堵的快递公司。而对消费的人来说，今年收到的包裹有很大的可能性是机器人、机械臂、或者全自动的分拣线等输送出来的。
业内认为，半自动化分拣机的效率是人工的3倍以上，全自动化分拣机的效率是人工分拣的6倍以上。伴随淘宝、京东等线上平台的崛起，带动了我们国家物流快递行业的加快速度进行发展，智能化管理是未来的发展的新趋势，而智能化分拣系统作为智能物流中一个重要环节，其设备升级所带来的未来市场发展的潜力广阔。目前，智能分拣系统在我国尚处于起步阶段。2017年随着顺丰、申通陆续上市，信息化和自动化将成为行业发展的新趋势，智能化改造速度有望加快。按照国务院印发的促进快递业发展若干意见，到2020年快递年业务量达到500亿件，业务收入达8000亿元。智能物流等细致划分领域，迎来加速发展机遇。A股上市公司方面：
湘邮科技（600476）实控人中国邮政集团与阿里巴巴集团签订电子商务战略合作框架协议，双方将在电子商务、物流、信息安全等领域开展深度合作。双方还将建设中国智能物流骨干网。通过该网络站点平台，邮政覆盖全国超十万个网点将与菜鸟网络全面打通。
东杰智能（300486）在物流输送系统、智能物流仓储系统市场，竞争力较强。
国资委党委书记郝鹏近日发文称，要加快突破改革重点领域和关键环节。随着年底临近，央企公司制改革时间节点迫近，今年6月，中央深改组审议通过《中央企业公司制改制工作实施方案》，提出今年年底前基本完成国有企业公司制改制工作。在此前确定的七大垄断行业央企改革中，能源领域有望成为下一阶段焦点。目前，铁路方面，中铁总旗下路局公司制改革基本完成，电力方面，国家电网旗下四川、湖南等电力公司密集发布公司制改革方案。石油领域，中石油、中石化此前已经划定11月底作为完成公司制改革的时间节点。此外，国际油价近期强势，已连续第四周上涨，这也为石油领域央企改革提供了相对宽松的外部环境。
在中石油、中石化快速推进公司制改革和混合所有制改革的背景下，随着专业化重组和资产优化等工作的展开，“两桶油”旗下上市公司有望吸引市场资金的关注。目前A股上市公司中，石化油服（600871）为中石化旗下的专业油服公司、石化机械（000852）为中石化旗下公司，主营石油机械设备制造。
近期，数字阅读两大巨头阅文集团、掌阅科技将陆续登陆长期资金市场，受到资金高度追捧。阅文集团将于11月8日在港交所上市，公开发售录得超额认购逾620倍，冻结资金高达5200亿港元，成为香港史上第二大新股冻资王，市值将达499亿港元。掌阅科技9月21日登陆A股之后，连续24个涨停板，最新股价57.44元，较发行价4.05元大涨逾14倍，市值230亿元。
平治信息（300571）全平台共计注册用户数3500万，在微信端的影响力与掌阅、起点中文网等数字阅读领先者相当，最新市值不到50亿元。
中文在线）数字内容、签约作家覆盖率等多项数据方面位居业内第二，仅次于阅文集团，旗下17k小说网注册用户数超过5000万人。
摩拜单车3日与贵州新特电动汽车签约，双方发起成立了共享汽车投资基金，将就定制摩拜出行共享汽车、助力电动车展开合作。据新闻媒体报道，该项目是贵州规模为100亿元新能源产业基金项目的一部分，定制的品牌为“MOCAR摩卡”。
继共享单车以后，共享汽车也迎来了国内外巨头纷纷布局，支持分享经济发展和汽车分时租赁的政策相继出台。机构预计我国汽车共享出行的市场容量将由2015年的660亿元增至2018年的3800亿元。
力帆股份（601777）10月9日公告拟取得力帆控股旗下新能源汽车智能出行平台“盼达用车”的15%股权，近日又宣布与俄罗斯共享汽车公司Lifcar展开合作；
海马汽车（000572）联手庞大汽贸成立了海马庞大新能源汽车租赁有限公司。
据外媒消息，目前特朗普政府正在与中石化公司就价值70亿美元的能源投资项目进行谈判。该能源项目包括建设一条长700英里的输油管线以及一个储油厂。同时，中石化还将为美方扩充一个现存的储油厂。上述协议有望在特朗普访华期间落实。此前报道亦有指出，美国能源与大宗商品企业将是陪同总统特朗普11月访华的企业代表团主力。
早在2012年，该钢管厂产品已通过沙特阿美认证，列入沙特阿美在中国所采购的材料序列。
镇海股份（603637）专门干石油化学工业工程的建设和技术服务，可向客户提供从工程前期的规划咨询到设计、采购、施工管理、开车、结算审核直到运营服务的一站式解决方案，目前正在实施中国石化燕山、武汉、镇海等多个总包合同。
11月3日凌晨，江南嘉捷发布360借壳方案公告，360正式登陆A股。借壳重组方案交易对价504亿元。本次交易完成后，奇信志成将持有江南嘉捷总股本的48.74%，为公司控制股权的人。360创始人周鸿祎合计控制江南嘉捷63.70%的股份，为江南嘉捷实际控制人。
点评：作为国内最大的互联网安全公司，360的王者归来无疑将重塑A股信息安全板块的格局，进一步巩固在网络安全领域的龙头地位。360凭借自身在消费级网络安全产品领域多年来的积累，正逐步打造出其独有的生态圈。与360在网络安全等领域有业务合作的企业有望借势迎来重大发展机遇。
东方网力（300367）与奇虎360合资设立奇虎网力公司，发展面向大众消费市场和中小企业市场的视频监控、安防服务，公司还推出360家庭卫士（小水滴）产品，深度介入360网安生态圈。
易华录（300212）在互动平台透露，在数据湖网络安全防护业务上与360开展合作。
天通股份（600330）加码半导体材料与设备。拟对全资子公司天通吉成增资1亿元，大多数都用在半导体晶体生长、研磨抛光、CMP设备和AMOLED模组设备的研发投入，有利于公司半导体材料与装备的国产化战略布局。天通吉成还拟出资800万元，占比40%，与美国Trojan Industries Incorporated、亿永公司共同投资创立浙江吉宏机器技术有限公司。
蓝晓科技（300487）设立合资公司研发盐湖提锂。出资1500万元，占比75%，与陕西省膜分离技术研究院设立合资公司，对盐湖卤水提取锂等的分离材料（包括吸附剂和膜系列材料等）和技术进行研发、生产和销售。
德威新材（300325）股东苏州香塘董事长、实控人顾振其计划未来6个月内增持公司股份，金额不低于2.5亿元，且合计拟增持数量不超总股本的5%。
江特电机（002176）控制股权的人的主要股东及其有关人员拟通过“宜春锂电私募互助基金”增持股份，增持金额不低于6000万元。
均胜电子（600699）无人驾驶子公司引入国家级基金，拟与国投创新管理的先进基金共同对全资子公司KSS增资，其中公司出资1.5亿美元，先进基金出资2.5亿美元。增资后，公司持有KSS公司84.85%股权。先进基金是经国务院批准，由国家发改委、财政部、工信部牵头，中央财政资金与社会资本共同出资设立的国家级产业投资基金。KSS主业为无人驾驶、安全系统一体化产品等。
光迅科技（002281）携科大国盾量子布局量子通信上游。拟出资900万元，占比45%，与科大国盾量子共同投资成立山东国迅量子芯科技有限公司。
东方明珠（600637）出资11亿合作设投资平台，推进“娱乐+金融”战略实施。
荣晟环保（603165）拟8033万收购德力晟环保100%股份，德力晟的核心资产是平湖农商行的长期股权投资。
中联重科（000157）获1.36亿政府补助，占2016年净利的14.6%。返回搜狐，查看更加多
