日前，长春市政府办公厅下发《关于加强应急管控措施减缓重污染天气影响的实施建议》。意见指出，进一步强化重污染天气应对工作，重污染天气预警期内，力争长春大气污染物排放总量减少15%以上。
同时强调，大气重污染预警信息发布后，各地、各部门要及时启动应急响应措施，切实降低大气污染物排放，有效减缓重污染天气影响。
建立火电、水泥、化工等重点污染企业管控目标清单，科学研究制定停产、限产和错峰生产工作规划，根据重污染天气预警级别，快速组织相关企业采取停产、限产和错峰生产等不同应急管控措施，减少大气污染物排放。
建立大气污染治理设施管控目标清单，加大污染治理设施的监督检查频次，重点检查10蒸吨以上燃煤锅炉污染治理设施运作情况、限产减排目标完成情况和洁净煤替代情况，从严查处恶意排污行为。
建立燃煤供热企业采暖锅炉管控目标清单，制定洁净煤替代方案，组织燃煤供热企业建设洁净煤储备库，保证优质煤、洁净煤库存量占正常使用煤量10%以上。重污染天气发生时，所有燃煤供热企业全部使用洁净煤。在保证居民供热的前提下，必要时适当降低行政机关、事业单位、国有企业、商务写字楼等公共设施的供暖量。
建立建筑施工工地和物料堆场管控目标清单。所有物料堆场必须实行全覆盖管理，重污染天气发生时，按照应急响应等级，各建筑工地实施洒水降尘等操作，减少或者停止建筑施工作业，减轻城市扬尘污染。制定道路清扫保洁实施计划，适度增加道路清扫、洒水降尘或扫雪除尘频次。
制定“黄标车”禁行、机动车限行方案。根据重污染天气预警等级，及时利用各种媒体提前做好机动车限行、禁行信息发布，有序组织实施限行、禁行方案。严查严控“黄标车”闯禁行的交通违反相关规定的行为，加大冒黑烟等尾气超标车辆路检路查工作力度，积极发现、严格查扣，发现一辆、查处一辆，切实降低机动车尾气污染。
制定公共交通运力保障方案。加强城市公交车、出租车、轨道交通车辆运营、调度和管理，重污染天气时段，及时增加公交运营车辆，减少发车时间间距，延长收发车时间，必要时采取免费运营措施，鼓励公众尽量乘坐公共交通工具出行，鼓励企业和事业单位车辆统一接送上下班，减少上路行驶的机动车数量。
制定秸秆禁烧工作方案，明确工作目标，落实县(市)、区政府、开发区管委会秸秆禁烧工作主体责任，广泛宣传发动，集中开展督导检查，形成严查严管的常态化工作机制。指导建立秸秆收集、处置投入机制，积极地推进秸秆还田利用，开展秸秆机收打捆试点，在城市和机场周边、高速和国道两侧、铁路沿线等重点区域全部实施农作物秸秆机收打捆，逐步实现秸秆机收捡拾打捆全覆盖。加快推广实施秸秆综合利用，以用促禁，促进秸秆禁烧工作全面落实。
制定油气治理工作方案，建立需实施油气回收企业的管控目标清单。所有储油储气库、加油加气站和油罐车、气罐车要依照国家有关规定安装油气回收装置，并保证稳定运行。在重污染天气发生时，相关单位要加密检查频次，确保企业油气回收装置正常使用。
县(市)区政府、开发区管委会结合实际制定重污染天气生活污染源管控措施。有关部门要逐步加大市内露天烧烤、公共场所焚烧树枝树叶和其他废弃物、烟花爆竹燃放的巡查检查力度，切实减少生活源污染物排放。
气象部门要综合分析不利气象因素对环境空气的影响，会同环保部门做好重污染天气预警预报工作，在具备人工增雨(雪)条件下，加大人工干预的力度，采取人工增雨(雪)方式减少重污染天气的影响。
环保部门和气象部门要建立环境空气质量预报和重污染天气监测预警工作机制，提升重污染天气预警能力。建立重污染天气监控预警平台，完善数据交换、会商研判、信息发布的规范和标准。在不利天气条件下，加密环境空气质量联合会商频次，综合研判重污染天气成因、大气污染趋势变化分析，及时制作、上报预警信息，为实施重污染天气应急管控措施提供决策依据。
重污染天气应急管控预警级别分为四级，分别为Ⅳ级(蓝色)、Ⅲ级(黄色)、Ⅱ级(橙色)和Ⅰ级(红色)预警，Ⅰ级预警为最高级别。市重污染天气应急管控领导小组办公室综合分析预警信息，提出预警发布和应急响应启动建议。Ⅳ级(蓝色)预警由市环保局局长批准发布，Ⅲ级(黄色)预警由市政府分管副秘书长批准发布，Ⅱ级(橙色)预警由分管副市长批准发布，Ⅰ级(红色)预警由市长批准发布。预警发布流程延用《长春市大气重污染应急预案》工作模式，各县(市)区政府、开发区管委会，各成员单位负责将预警信息和应急响应指令及时传达至街道(乡镇)、社区(村屯)和相关企业和事业单位。返回搜狐，查看更加多
