原标题：【钢钢看见】包钢稀土“科技飞地”着墨“美丽中国”；湖南钢铁以实绩检验“走找想促”成效……（语音版）
去冬今春，由包钢包头稀土研究院天津分院（简称天津分院）研发的“炽热”羽绒服走俏市场，可抗御零下36摄氏度低温的保暖功效，让人感受到“包钢稀土+纺织品”的神奇魅力。不久前，造就稀土元素与日常衣物奇妙融合的“稀土光蓄热抗菌纤维制备及其面料关键技术”问鼎中国纺织科技成果对接峰会，一举摘得第九届中国十大纺织科技绿色先锋奖，天津分院的荣誉墙上再嵌一枚璀璨奖章。
不过，这仅是天津分院深耕轻稀土产业“七彩之虹”的一抹斑斓，稀土纳米断热系列材料、稀土多彩反射隔热涂料、稀土耐火材料、稀土粉煤灰耐材、系列无水稀土卤化物产品、稀土功能纺织材料、稀土医疗材料开发等众多稀土功能材料的研发，支撑起天津分院在我国乃至世界独特的科研地位。
这块远离包钢本土的“科研飞地”，孵化着当今中国稀土科技的诸多秘密，每一项科技新成果如同一支支神奇画笔着墨“美丽中国”。
当前，“降碳”已成为全社会共同致力的重大课题。我国《绿色建筑发展“十四五”规划》指出，到2025年，绿色建筑面积占比要达到100%，新建建筑能效提升，执行比例达到100%。
天津分院长期致力于稀土纳米研究，研发出的稀土纳米断热涂层、高隔热能力稀土镀膜玻璃等产品可吸收95%以上红紫外线，有效解决建筑玻璃保温性、隔热性差的问题，大幅度降低室内空调能耗。天津分院科研管理部部长李璐做了一项计算，将一平方米稀土纳米断热涂层一年的断热效能换算成碳，等同于两棵树吸收存储的碳量。“我们的产品相当于‘在玻璃上种树’。”李璐的比喻极其形象，让人顿感一阵清凉。
如今，新型稀土纳米断热涂料已申请专利10项，其中发明专利9项；已获得发明专利授权6项。成果转让后，该产品已在济南西站、国家基因库等20多个大型建筑上应用，其中对某一广场4000平方米穹顶玻璃涂刷后来测试，发现折算后每年可减少碳排放量近61吨。李璐表示，目前，天津分院正在寻求与玻璃制造商的合作机会，推进该产品的二次转化、持续迭代升级。
稀土“热”技术有着“火热”的未来。一项市场预估资料显示，在汽车玻璃、住宅玻璃、公共建筑等核心市场，稀土断热涂层有着数千亿元的经济前景。
包头稀土研究院副院长、天津分院执行董事李波坦言，优质的营商环境，与市场零距离的贴近，以及人才聚集的洼地效应，加之包钢集团的全力支持与推动，天津分院占尽了天时、地利、人和。
“科研市场化”，这是李波谈及天津分院时，屡屡讲到的一个热词。科学技术研发要贴近市场不难理解，但将“市场”搬进“实验室”，却是天津分院的创举。2022年，天津分院与安踏公司携手成立“炽热羽绒服联合实验室”，市场优势、资源优势、技术优势、品牌优势紧紧捆绑在一起，统一的目标导向、问题导向，让双方成为开拓市场的命运“双雄”。
“市场在哪里，我们就在哪里；市场要说明，我们就研究什么。”李波说，跟着市场干、带着客户干、依托资源干、借着资金干，从小处讲避免了闭门造车、埋头蛮干，以及“过度”研发的无谓浪费，有的放矢且恰到好处的研发，让我们少走了很多弯路；从大处讲，我们的研发更有明确的目的性，更能体现科技造福于民的自身价值。
几年间，天津分院科研人员根据太阳光谱原理，开发出稀土多彩反射隔热涂料。该产品含镧铈化合物达到25%以上，可有力推进镧、铈高丰度稀土元素的平衡利用，特别是热反射率高达90%以上，可使物体表面温度下降5摄氏度~20摄氏度，有效缓解城市热岛效应。该产品在集装箱上喷涂后，表面温度甚至可降低20摄氏度~25摄氏度，集装箱即刻变身隔热箱。同时，针对工业窑炉、热风炉、蓄热炉等炉体热能利用效率低的问题，天津分院联合内蒙古包头企业开发出稀土红外辐射涂料和稀土粉煤灰耐材。这种材料可应用在1400摄氏度以上的高温窑炉，综合节能率达到10%以上，煤气消耗能够降低13%左右。此外，天津分院还重点攻克“卡脖子”难题，如开发出的闪烁晶体用系列无水稀土卤化物等产品，大幅度降低成本的同时，推动了相关这类的产品迭代，还一举打破国外垄断。
天津分院科研人员扎根京津冀核心区十载，始终铭记包钢建设“科技飞地”的使命初心。天津分院院长张光睿介绍说，稀土是17种金属元素的统称，其中轻稀土储量要远高于中重稀土储量，而轻稀土中镧、铈最多，它们的有效利用，一直是稀土业界绕不过去的话题。天津分院正是立足包钢集团白云鄂博矿镧、铈丰富的资源优势，大力实施“轻稀土+”战略，大力推进镧、铈高丰度稀土元素的平衡利用，重点解决北方稀土镧、铈应用的痛点、难点问题，让镧、铈稀土迎来高效率高价值利用的美好“春天”。
距离天津分院一箭之地的国家知识产权局专利局专利审查协作天津中心，有一条发明专利授权绿色通道，最快35天就可取得授权。与通常发明专利授权2.5~3年时间相比，可谓“光速”。而天津分院多项专利技术就是经过这条绿色通道，获得了市场绿色“签证”。搭载“光速”的极致效率，天津分院拥有众多发明专利也尽在意料之中。
在天津分院的50人中，硕士以上学历的人占总人数的80%；科研人员42人，占总人数的84%。然而，就是这一个规模并不大的科研机构的科技开发模块，包括了创新研发、工程化验证、技术服务3个平台，下设6个研发中心、6个联合实验室和1个理化检测中心，研发能力不可以小看。成立10年，天津分院先后被认定为“国家高新技术企业”“天津市技术领先型企业”“天津市专精特新企业”“天津市产业技术研究院”“天津市新型研发机构”“天津市创新型中小企业”“天津市科技成果概念验证平台”等，科学技术实力领跑行业。从2020年至今，天津分院共承担课题29项，累计合同金额达4566万元。截至目前，天津分院累计申请发明专利92项，获得授权46项；申请商标9项，主持或参与起草标准30余项，发表论文20余篇。
近3年，包钢集团给予天津分院3000余万元经费支持，还全力支持科技体制改革，让天津分院充分享受到改革的红利。李波说，科技体制改革的核心在于激励，天津分院采取短期激励、长期激励等灵活多样的激励政策，不仅让该院职工动力十足，也引得“良禽择木而栖”，该院仅2022年就引进人才22人，其中博士2人、硕士18人。
5月20日，包钢（集团）公司党委书记、董事长孟繁英专程到天津分院调研。她说道，天津分院要关心关爱青年科研人员，帮他们成长成才，多出“大家”，成为行业“顶梁柱”。天津分院要紧扣国家所需、民生所需、包钢发展所需，解决更多“卡脖子”技术难题，全力打造原创技术策源地，让包钢稀土“科技飞地”成为技术转化的“桥头堡”。
本报讯（实习记者肖红）5月24日，湖南钢铁集团党委副书记、总经理李建宇率队到衡钢开展专题调研，深入生产现场、技改现场了解情况，组织衡钢班子和有关部门负责人进行座谈研讨，聚焦衡钢炼钢系统提质改造、关键技术经济指标提升、加强“三钢”协同降低采购价格、优化IPD（集成产品研制）销研产一体化科创体系、提升高的附加价值产品占比等重点工作走基层、找问题、想办法、促发展，推动衡钢高质量发展。
以主题教育的成果转为建设世界一流钢企的实效，是湖南钢铁集团扎实开展主题教育从始至终坚持的发力点和落脚点。目前，湖南钢铁集团领导班子、高管和各子公司领导班子确定的各项促进企业高水平发展的调研课题正在紧锣密鼓地推进中，力争以经营实绩和民生实事检验“走找想促”成效。
湘钢领导牵头召开线棒产品盈利能力提升专题讨论会，与销售部、炼钢厂等单位有关人员、湘钢副总工程师、高级首席专家们一道分析研讨、提出思路举措，明确湘钢线棒产品锚定“品种+质量”方向不动摇，进一步补短板、提质量，加快转型升级步伐，持续提升产品质量、扩大品牌影响力。当前，湘钢精品高线项目正在抓紧施工，力争早日投产达效。
涟钢在主题教育的有力助推下掀起生产新高潮，10家主体生产单位5月份均实现月度生产目标，实现生产经营“满堂红”。5月15日，国务院国资委发布最新“科改企业”名单，涟钢上榜。
华菱线缆作为国内领先的特种专用电缆生产企业，以在电线电缆行业研发、生产及销售的突出优势和竞争力，成功入选了创建世界一流专精特新示范企业名单。
此外，湖南钢铁将提升职工群众满意度作为检验主题教育成果的重要标准，各级党委、党组织围绕主题教育“践行宗旨为民服务”目标，积极开展主题教育系列活动。湘钢在生产现场设立“职工服务点”“检修服务驿站”，为现场职工做好用餐、防护、健康监测等后勤保障工作。涟钢通过资源整合，筹集300余万元成立双菱实业托育服务中心，上榜“全国爱心托育企业”名单。衡钢党委组织党员干部和志愿者深入湖南衡阳衡山县双全村茶园，帮助茶农抢摘茶叶。华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司设备维护车间党支部、物流公辅车间党支部联合开展了“送夏日清凉，促高效检修”主题党日活动。
本报讯 6月2日，中国核电工程有限公司自主研发的新一代核电站机型、全球首个模块化小型堆——“玲龙一号”ACP100人员设备闸门科研样机顺利通过专家组的验收。在该项目的研发中，其关键部位设备闸门和通道用钢全部采用河钢集团舞钢板。
“玲龙一号”人员设备闸门等的设计很严格，对其制造用钢提出了更加严苛的要求。舞钢核电用钢技术服务攻关团队进一步探索了该客户的个性化需求；技术人员深入该客户设备制造工地及试验室仔细地了解产品性能标准、关键部位的安全测试技术方面的要求和试验方案，为该项目关键部位用钢设计专属生产的基本工艺方案；生产人员通过优化钢水的质量，创新轧制温度等关键参数，并在热处理工序采取了特殊加热手段等，保证了该项目关键部位制造所需钢板的尺寸精度、性能指标全部优于该客户要求。
从最早的秦山核电站到应用我国自主三代核电技术的“华龙一号”核电站，国内90%以上的核电站的关键部位——人员设备闸门和通道制造用钢都由舞钢提供。（董洁）
首艘国产大型豪华邮轮出坞 零部件数量相当于C919的5倍、复兴号的13倍所用钢板、型钢全部由南钢独家供应
图为首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”于6月6日在中国船舶集团上海外高桥造船有限公司正式出坞现场。（通讯员 丁汀 摄）
本报讯（记者邵启明 通讯员王寅 何帅）6月6日，由南钢独家供应豪华邮轮用钢板、船用型钢的首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”在中国船舶集团上海外高桥造船有限公司正式出坞。
该船将全面开启码头系泊试验、出海试航和命名交付的决战周期。中国造船业距离填补国产大型邮轮空白，实现在大型邮轮建造领域“零”的突破这一历史性时刻慢慢的接近，这对我国建设海洋强国、制造强国、科技强国将产生重大而深远的影响。
作为目前全球最复杂的单体机电结合体，“爱达·魔都号”邮轮有24层楼高，可容纳6500多人，零部件数量多达2500万个，相当于大飞机C919的5倍、复兴号高铁的13倍，是中国高端制造的一张“国家名片”。
大型豪华邮轮的船体重心位置相比来说较高，为保证邮轮的航行安全、船体运营安全、建造进度和舒适美观度等，对钢板重量、整板不平度、焊接变形、钢板尺寸、厚度公差、板形质量和焊接效率等都提出了苛刻要求。“爱达·魔都号”邮轮用的钢板80%以上是厚度为4毫米~8毫米的薄规格钢板。南钢板材事业部通过装备升级和工艺技术攻关，实现了4毫米厚钢板的厚度公差精准控制，解决了宽薄板板形和厚度控制的世界性难题，突破了中厚板生产的极限规格，为产品的稳定生产和供应奠定了基础。
大型豪华邮轮所需球扁钢对焊接要求极高，宿迁南钢金鑫轧钢有限公司为该客户提供个性化一站式解决方案，解决批量小、定尺长、尺寸精等难题，满足了该客户现场激光焊、非激光焊的特殊技术方面的要求。该公司实现“爱达·魔都号”邮轮船用球扁钢100%独家供应，为国家自行建造大型豪华邮轮做出了极大贡献。
南钢产品的成功研发并供应国内首艘豪华邮轮项目，打破了长期以来国外在邮轮用宽薄板产品规格、加工制造等环节的技术壁垒，为我国大型邮轮建造的国产化，提升产品国际竞争力做出了重要贡献。
本报讯（实习记者杨悦）6月8日，在国务院新闻办公室举行的“权威部门话开局”系列主题新闻发布会上，国家矿山安监局局长黄锦生在回答记者提问时表示，应急管理部和国家矿山安全监察局格外的重视矿山智能化建设，截至目前，全国有228处非煤矿山在破碎、运输、给水排水、在线监测监控与研判等环节实现智能化；煤矿智能化采掘工作面已达到1300余个，有智能化工作面的煤矿达到694处、年产能达21亿吨；智能化建设投资总规模接近2000亿元，已完成投资额超过1000亿元，现场应用的煤矿机器人达到31种、1000台套，约300台无人驾驶车辆在30余处露天煤矿开展试验；智能化煤矿百万吨死亡率为0.024，不到中等水准的50%。
应急管理部副部长宋元明表示，目前各地区、各有关部门已完成重大事故隐患专项排查整治2023行动第一阶段动员部署任务。截至目前，各级各部门共检查企业单位120余万家，排查隐患460余万项，其中重大事故隐患1.9万余项，处罚金额7亿多元，责令停产整顿企业3.5万余家，对30.7万家企业组织帮扶指导，兑现举报奖励450余万元。
