针对道路扬尘治理,郑州市计划购买约240台吸尘车,8月底到位后,道路扬尘机械化清扫率占80%以上。
今后,道路是不是真的存在浮尘,将按克计算。根据新出台的专案,城市道路每平方米浮尘含量不超过10克,地表垃圾停留时间不超过10分钟,保洁范围延伸到道路两侧绿化带内,线性工程、未移交路段的保洁也都有了相应标准。
昨日,桐柏路上,洒水车不断穿梭。“近一段时间,洒水车洒水非常频繁,降低了道路扬尘。”在中原路一家单位上班的王先生说。
目前,全市快速路、主次干道清扫(机扫、冲洗、洒水)覆盖率达到100%,其他道路达到70%。
在炎热的天气,路面洒水后很快就会变干,道路浮尘没办法得到根治。针对这样的一种情况,西三环地面道路上开始使用吸尘车进行保洁。
“郑州市针对道路扬尘治理工作,加大经费投入,准备购置一批吸尘车。”昨日,市城管局市容环卫处处长薛芳礼说,郑州市将加大环卫清扫车辆购置力度,以吸尘车为主,8月底机械到位后,机械化清扫(吸尘、机扫、冲洗、洒水)率80%以上。
按计划,市内各区将购置95台吸尘车,目前二七区10台、中原区5台已到位。郑州市也计划采购145台吸尘车,车辆购置后将奖补给市内各区。
“郑州市将推广以机械化业为主、人工清扫保洁为辅的作业模式。”薛芳礼说,全市配备大、中、小型等环卫设备,不同车型适用于不同作业区域,实现清扫设备相互补充,机械清扫和人工相结合,有效抑制扬尘、吸走污物。
夏季作业模式(3月15日~11月15日):快车道路实现“一吸、三冲、一洗扫”作业模式;先实施吸尘作业,再实施路面半幅冲洗(由中央隔离带向外至少两次压茬冲洗),而后对侧石冲洗,最后对路边洗扫。非机动车道(慢车道)、人行道实行“一吸、二扫、三洒水”作业模式”:先实施吸尘作业,再实施路面机扫,最后实施洒水作业;在冲洗作业过程中,人工与机械配合,对死角、深沟、污染严重地段等特殊情况做深度作业。
冬季作业模式(11月16日~次年3月14日):每天吸尘作业2次,利用中午高温时段实施洗扫作业1次,喷雾作业1次。
根据近日出台的《郑州市道路扬尘治理工作专案》,郑州市将市区清扫保洁区域细化为若干个卫生责任区,确保全天不低于16小时保洁。
推行“两个十””标准:城市道路每平方米浮尘含量不超过10克,地表垃圾停留时间不超过10分钟。
保洁范围也进行了延伸:一是向绿化带延伸。将道路两侧绿化带(含树穴内、树上)的白色垃圾捡拾工作交由环卫工负责,养护作业仍由园林部门负责;二是向雨水井口延伸。环卫工清扫路时不准向雨水井内扫倒垃圾,负责清理井口垃圾及污物;三是向城市家具延伸。主要负责立面、路面及城市家具的小广告清理;四是向办事处延伸。按照辖区管理原则,组建环卫专职队伍,负责清扫门户小道、城乡接合部及农村道路,实现各16小时保洁制度。
保通路、应急路、施工道路的保洁、洒水降尘工作按照次干道标准作业,由实施工程单位负责;城乡接合部乡村道路保洁、洒水降尘工作按照背街小巷标准作业,由办事处负责。
未移交的路段也有相应标准:厘清责任,正在施工道路由建设方负责保洁。保洁标准参照未实施机械化清扫路段执行;路面铺装完毕,具备保洁条件的,移交后由各区按照标准保洁。洒水作业参照主、次干道洒水作业标准执行。
成立日常检查组,负责各区及相关的单位检查督导工作,对在检查中发现的一般性问题,现场记录扣分;对明显问题现场督促整改,现场整改不了的设定整改期限,到期复查;对在复查中仍未解决的问题两倍扣分,并下达整改通知书重点督办。
由督导组负责每月组织一次综合检查,对各区及相关的单位开展道路扬尘治理工作做综合检查。将日常检查和专项检查汇总结果作为月考评内容,纳入环卫双竞赛评比和城市考评内容。
实行市、区、办事处责任领导分工,专人负责。市城管局负责市区道路扬尘治理工作的督查督办,每周组织一轮专项督导。各区(管委会)负责辖区内建成区道路扬尘治理工作,每天检查一遍。办事处负责辖区内所有道路的扬尘治理工作,坚持每天不间断检查。市直相关单位按照职责分工抓好扬尘治理工作。
各检查组按照标准,对各区(管委会)工作开展情况每天进行全方位检查。针对有一定的问题,制定整改措施,落实整改效果,对按期未能整改到位的,按照市政府有关法律法规实施有偿清运和财政扣款。
吸尘车、雾炮车、防尘网，这些本属于绝对冷门的“治霾神器”，在环保部约谈、政府治理大气污染的背景下，一下子成了郑州市场上的“大热门”。细问之下，李老板才知道，不光是郑州，河北好些个城市防尘网销量也大增，厂家的货供不应求，涨价是顺理成章的事儿。
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郑州施工工地采取防尘措施 道路吸尘车已开始工作,随后，督导组从西三环和建设路交叉口一路向西走，从该交叉口立交桥上看，西边大量建筑垃圾均覆盖了防尘网。秦岭路和淮河路交叉口北边的乾宏跃城房建工地，出入口的车辆冲洗设施比较到位。临近这个工地的中原区东陈伍寨棚户区改造项目工地，出入口处安装了车辆冲洗设施。
