跟着比亚迪股价在10日大涨8%，其总市值也正式打破万亿关口。随之狂欢的，还有一众比亚迪产业链个股，如供给锂电池隔阂的沧州明珠、布局磷酸铁锂的湘潭电化等。商场从来就没平白无故的爱——5月，比亚迪新能源轿车销量为11.49万辆，同环比+263%/8%，2022年1-5月累计销量为50.73万辆，同比增加348.11%。
就在比亚迪产业链狂欢的同一天，一条由造车新势力引领的体裁主线相同全方面迸发，其弹性乃至更为可观。10日，立中集团、伊之密、文灿股份、广东鸿猷、泉峰轿车、旭升股份等全部涨停。
当日盘后的龙虎榜多个方面数据显现，立中集团、伊之密的买入前五座位中，均呈现了组织身影。
这些个股均指向一个概念——一体化压铸。一体化压铸车身是轻量化技能的晋级，代替之前钢制的很多车身结构件和底盘件，使得车身结构大幅简化，在轻量化的一起，完成轿车拼装功率大幅度的进步。现在特斯拉在一体化压铸上走在前列，Model3的后车身结构从70个部件变为Model Y参数图片）的2个部件，最终将变为1个部件。
而在国内车企中，蔚来和小鹏走在前列。前者在2021年成功开发了可用来制作大型压铸件的免热处理铝合金资料，并将会应用在蔚来第二代渠道车型上，2021年12月蔚来发布新车ET5，该车后座板运用一体压铸工艺；后者现已购入2台7300吨压铸机，并在其武汉工厂加入了一体化压铸工艺车间，将引入一套以上超大型压铸岛及自动化生产线。
本轮一体化压铸行情的演绎其实有迹可循。5月17日晚，立中集团公告，与文灿股份在新能源轿车的大型一体化车身结构件、一体化铸造电池盒箱体等产品的资料开发和工艺应用范畴，树立战略协作伙伴关系，详见：
文灿具有6000T、9000T等多台压铸机，并先后为奔驰、特斯拉、蔚来、小鹏、广汽AION等批量供给铝合金车身结构件，在铝合金压铸的车身结构件方面具有先发优势。
立中集团的长处是，其2016年开端立项免热处理合金项目的研制，并于2020年请求并相继获得了国家创造专利证书，打破了美国美铝、德国莱茵等在该范畴的产品独占和技能封闭，是国内仅有请求专利的公司。**
现在特斯拉已将一体化压铸技能作为规范工艺进行布局，多家主机厂跟进布局一体化压铸技能。天风证券剖析以为，未来在外掩盖件外，其他车身结构件的冲压和焊接环节均或许被压铸工艺代替。一体化压铸零部件的ASP有望继续提高。
估计从2023年开端，一体化压铸的商场空间将迎来快速提高。据测算，国内一体化压铸的商场空间到2025年估计将达272亿规划， 2022-2025年的CAGR达221%。
1、主张重视布局一体化压铸赛道的压铸【文灿股份、拓普集团、广东鸿猷、旭升股份、泉峰轿车、爱柯迪】等；
2、上游供给商有望跟着一体化压铸浸透率提高而获益，主张重视上游资料供给商【立中集团】以及压铸设备供给商【力劲科技】。
