2023第18届越野e族阿拉善英雄会赛事公告发布，活动详情、活动流程、赛事报名等详见正文！
08:00-08:30 所有大队、俱乐部、厂商车队，观光车辆、参赛车辆，开幕式排序(参赛车辆领取发车仪式签到卡，无卡车辆取消参赛资格)
备注：所有参赛车组凭签到卡到开幕式现场检录，不按时检录或签到卡未盖章的车组，一律按弃赛处理。
会员狂欢之夜现对全国各大队、俱乐部、车队等团体征集演出节目，节目形式不限，为了打造我们更优质的英雄会，更high的会员狂欢之夜，望各位车友踊跃报名参与!(最终节目单见越野e族官方发布公示)。参演节目初选以视频形式发送邮箱：，晚会总导演：冬子
09:30 -10:00 所有参赛车辆跟随引导车按照指定线路巡游;严格规范巡游队形，不允许超车或穿插行驶。
(三)组别设置：改装组、量产组备注：本次比赛成绩并入北大 NCC 全国车王争霸赛年度赛事积分榜。
1、赛手需持有公安部门颁发的、 当年有效的 C 级以上(含 C 级)的驾驶执照;
4、每位赛手只允许报一个组别参加比赛，重复报名、兼组参赛将被取消比赛资格;
备注：英雄会全国车王场地争霸赛车手可根据车检要求同时报名英雄会单车沙漠拉力挑战赛或英雄会 T3沙漠拉力 挑战赛。“英雄会单车沙漠拉力挑战赛”、“英雄会T3 沙漠拉力挑战赛 ”与“英雄会全国车王场地争霸赛 ”均为独立成绩、独立报名、独立奖金。
1、不限制发动机的燃油介质，发动机排量在 3.0L(含) 以上的四驱越野车型(增压发动机统一按照 1：1.5 的倍率计算排量值);
2、不限制参赛车辆的发动机、变速箱、车身结构、底盘结构、悬挂结构的改装或组建;
4、要求参赛车辆的中网、大灯、转向灯、尾灯、倒车镜、前档玻璃、引擎盖、翼子板及所有车门(不含尾门)要保持线、可以更换或改变侧门、侧窗玻璃的材质或造型，但不可以使用织物、胶带、网状、膜状物等软性材质封闭车门/车窗(左前门车窗仅允许使用赛车专用防护网封闭);
6、建议安装经 FIA 或 SFI 认证的赛车安全座椅及四点或六点式安全带。
1、本组别仅限于车身完整、构件原位、发动机排量在 6.2L(含)以下、座位数不超过 8 个的量产四驱车型报名参赛;
3、更换非原车型发动机，改变底盘悬挂结构、改变发 动机原装位置、改变原车轴距、更换非原车型前后桥、加装涡轮增压器均不允许参加本组的比赛;
4、允许改变或更换前/后护杠、引擎盖、轮眉的造型或材质，但严禁切割车身或更换车身材质;
1、赛手需持有公安部门颁发的、 当年有效的 C 级以上(含 C 级)的驾驶执照;
1、超级单车沙漠挑战赛赛手的发车顺序由《赛车视界》 小程序手机端抽签结果决定，单车单发，不参与抽签的车手，其发车顺序由系统自动生成;
2、要求参赛车辆自带 GPS，要求使用 GARMIN 佳明 60、62 系列以上的机型;
3、每参赛车组需向组委会数据组至少提交一台符合上述型号要求的 GPS， 由组委会进行统一备案;
4、赛车到达 STOP 点时，需要向数据组当场上交一台有完整赛道数据的 GPS 用以成绩的判定;
5、如因设备问题造成赛道数据丢失，能够给大家提供备案的 第二台 GPS作为判罚成绩的依据!如备案的两台设备都不能提供有效航迹，则判定该车组成绩无效;
6、WPV 点属于强制通过点，GPS 吃点半径为 80 米，超出半径范围或航迹不显示一个或多个 WPV 时，则定义为漏点通过，每个漏点罚时 30分钟、以此类推!WPV 的最终强制通过点数将在赛手会上公布;
7、如因个人或者设备问题造成的 GPS 数据缺失，一切后果有赛手自行承担;
1、不限制发动机的燃油介质，发动机排量在 3.0L(含) 以上的二驱或四驱越野车型(增压发动机统一按照 1：1.5 的倍率计算排量值);
2、不限制参赛车辆的发动机、变速箱、车身结构、底盘结构、悬挂结构的改装或组建;
4、要求参赛车辆的中网、大灯、转向灯、尾灯、倒车 镜、前档玻璃、引擎盖、翼子板及所有车门(不含尾门)要保持线、可以更换或改变侧门、侧窗玻璃的材质或造型，但 不可以使用织物、胶带、网状、膜状物等软性材质封闭车门/车窗(左前门车窗仅允许使用赛车专用防护网封闭);
6、建议安装经 FIA 或 SFI 认证的赛车安全座椅及四点或六点式安全带。
1、赛手需持有公安部门颁发的、 当年有效的 C 级以上(含 C 级)的驾驶执照;
1、T3沙漠挑战赛，要求三辆车为一个发车组，每组赛 车至少包合一辆量产车(接受三辆量产车的编组)，三车同时发出、三车完赛，视为成绩有效，并以第三辆车的到达时间计算赛事成绩;
2、T3沙漠挑战赛的发车顺序由《赛车视界》小程序手 机端抽签结果决定，不参与抽签的车手，其发车顺序由系统自动生成;
3、要求参赛车辆自带 GPS，要求使用 GARMIN 佳明 60、62 系列以上的机型;
4、每参赛车组需向组委会数据组至少提交一台符合上述型号要求的 GPS， 由组委会进行统一备案;
5、赛车到达 STOP 点时，需要向数据组当场上交一台有完整赛道数据的 GPS 用以成绩的判定;
6、如因设备问题造成赛道数据丢失，能够给大家提供备案的第二台 GPS 作为判罚成绩的依据!如备案的两台设备都不能提供有效航迹，则判定该车组成绩无效;
7、WPV点属于强制通过点，GPS 吃点半径为80米，超出半径范围或航迹不显示一个或多个 WPV 时，则定义为漏点 通过，每个漏点罚时 30分钟、以此类推!WPV的最终强制通过点数将在赛手会上公布;
8、如因个人或者设备问题造成的 GPS 数据缺失，一切后果有赛手自行承担;
(一)报名须知1、报名人、报名赛手、修东西的人及随行人员均属于自愿参加该项赛事;并具有在参赛的往、返途中、及比赛过程中承担其全部的行为责任、风险责任的能力和义务;
4、T3 组：300 元/车(三辆车为一个发车组，报名费合 计 900 元/组，报到后由三辆车自由组合，形成一个完整发车组)。
1、报名费包含赛号、广告贴、胸卡、伴手礼、赛手保险。2、不接受赛事组委会广告承载的，报名费一律 2000 元/人。
(一)参赛车辆安全执行标准1、参赛车辆由报名者自备，不允许使用敞蓬车辆参赛;
2、建议安装符合赛事安全要求的非组装式防滚架，要求笼体结构符合常理、焊缝密实，主/副驾车门内侧、驾驶仓顶、防火墙、背负位置必须有交叉状连接结构;防滚架的最低介质为国标无缝钢管，管径不能低于38mm(建议量产组安装);
3、赛事组委会及裁判员有权拒绝个人安全装备不符合赛事安全标准、衣衫不整、穿便装的赛手参赛和领奖。
(一)赛事组委会将为每位获得参赛资格的赛手，向赛 事承保机构购买 100 万元的人身意外险和 10万元医疗保险;此项保险为强制性保险;保期从第一天比赛开始至比赛结束、或该赛手已退出该次比赛、或因违反赛事规则被除名时为止。(二)赛手在竞赛过程中发生的事故伤害，须第一时间 将赛手伤情告知赛事组委会或赛事承保机构;其医疗费用需由其本人、车队或随行人员自行垫付，并谨慎保管好医疗票 据。但其竞赛车辆或其他附属物品的损失，不属于该赛事承保机构的赔付范围。
(一)所有参赛者必须主动归纳其车组在比赛过程中所产生的各种垃圾，并投放到垃圾收集点。(二)随意抛洒垃圾的车手(含所属赛队成员)将会受到赛事组委会相应的处罚。
(一)参赛车手和参赛车辆必须在规定的时间和地点参加资格审验。(二)赛道内及冲刺点撞坏设施或计时设备，或因单方责任出现重大碰撞事故者，将被取消比赛资格，车手、车队或报名人还需承担设备或设施的等价赔偿及事故延伸责任。
(三)严禁在停车场、维修区和通行路线试车，参赛车辆或车队后勤车辆在通过上述地点时需减速慢行，违者将会受到赛事组委会的行政处罚或被取消比赛资格。
(四)严禁在检录区、发车区、赛道内、冲刺点、签字点加油和维修车辆，违者将被取消比赛成绩。
(五)参赛车手有义务维护组织者、赞助商的权益，有 义务本着公平、公正、公开的原则维护比赛的正常秩序和处理与其他参赛车手、车队的关系。
本次比赛规则的制定与执行，将遵循国际汽联运动总则 (及其附件)，国际汽联通则，《全国汽车场地赛通则》等竞技规则，并结合本次比赛的真实的情况而制定。要求所有参 赛者、及参赛车队必须熟悉本规则并严格遵守。相关规则的 补充、修正和变化，都将通过本赛事组委会、或仲裁委员会决策后，按时间和编号依次发布了重要的公告，赛事组委会拥有关于本赛事所有事宜的唯一解释权。
阿拉善英雄会即将来临，参会人身安全谁负责一年一度的阿拉善英雄会即将来临，今年英雄会大门敞开，不收报名费，那么问题来了!
英雄会每年都发生各种意外，近几年全国沙漠越野各类意外频频发生，今年英雄会不强制会员办理保险，各大队版主及领队纷纷致电康恒，万一发生意外怎么办?如何风险转移?车险有车上人员保险，还需要再买保险吗?已经买了旅游意外保险可以吗等等问题!康恒今天统一回复大家。
一、英雄会位于内蒙古阿拉善巴丹吉林沙漠，英雄会期间来自全国各地越野车较多，特别是越野小白较多，属于高风险区域，易发生意外。
二、您的车险里购买的司乘人员保险，一般保额较低，万一发生意外，额度不够用。
三、已经购买的旅游意外保险，一般都是保额低有免赔额，特别是要看清责任免除，国内大多数意外险都是不管高风险地区发生的意外。因此，虽然英雄会不强制办理保险，为自己，为了家人，建议我们大家还是主动再购买一份涵盖高风险地区的意外保险，万一发生意外，安全有保障。阿拉善英雄会官方定制的意外保险，保额高、保费低、无免赔额、无套路。保额110万(医疗10万、伤害100万)，保险责任涵盖所有高风险地区及参加各类高风险活动。详情咨询：
各大队版主及领队，能提前组织参加英雄会的队员统一办理，其他组织或个人，也可以到达阿拉善英雄会会场签到处购买，康恒保障在签到处现场服务，购买保险的会员赠送英雄会官方车贴一套，数量有限，送完为止。康恒作为中国高风险运动保险创始人，专门干高风险运动保障24年，已连续参加并服务越野e族英雄会18届(2006-2023)。每年为全球2千多场大型赛事提供保险保障，每年为国内外5万多名车手提供高风险运动意外保险服务。每年累计为十万人次的自驾旅行、沙漠穿越、户外运动、民间救援队提供高风险保险服务，为户外运动爱好者及户外工作者在各类高风险地区提供保险保障。
2023年9月11日，内蒙古自治区2023年第九批次高层次人才需求目录发布。用人单位：内蒙古艺术学院、内蒙古自治区脑科医院(精神卫生中心)。
2024年度呼和浩特市空军招飞工作全面启动。报名时间：即日起至9月20日上午，报名官网、流程、初选检测时间及地点等详见正文！
2023内蒙古空军招飞工作从9月1日开始，报名截止时间、报名官网、报名流程、招飞简章等详见正文！
2024年度华北地区空军招收飞行学员简章发布，招飞门槛、招飞选拔流程、培养模式和相关待遇、报名办法等详见正文！
2024年空军招飞工作已全面展开，内蒙古各盟市空军招飞初选检测时间表及地点安排来啦！
2024年度内蒙古空军招飞网上报名截止时间至所在地市初选检测结束日期当天。通过空军招飞综合信息管理系统完成线空军招飞网上报名入口及流程
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2023第18届越野e族阿拉善英雄会赛事公告发布，活动详情、活动流程、赛事报名等详见正文！
1、赛手需持有公安部门颁发的、 当年有效的 C 级以上(含 C 级)的驾驶执照;
3、赛手在微信通讯录搜【赛车视界】公众号，进入赛 事小程序上自行填写报名信息并交费，届时至车检处进行车检，车检合格后凭车检表到赛事秘书处签署报名表、领取赛事物料;
(一)所有参赛者必须主动归纳其车组在比赛过程中所产生的各种垃圾，并投放到垃圾收集点。
(五)参赛车手有义务维护组织者、赞助商的权益，有 义务本着公平、公正、公开的原则维护比赛的正常秩序和处理与其他参赛车手、车队的关系。
本次比赛规则的制定与执行，将遵循国际汽联运动总则 (及其附件)，国际汽联通则，《全国汽车场地赛通则》等竞技规则，并结合本次比赛的真实的情况而制定。要求所有参 赛者、及参赛车队必须熟悉本规则并严格遵守。相关规则的 补充、修正和变化，都将通过本赛事组委会、或仲裁委员会决策后，按时间和编号依次发布了重要的公告，赛事组委会拥有关于本赛事所有事宜的唯一解释权。
一年一度的阿拉善英雄会即将来临，今年英雄会大门敞开，不收报名费，那么问题来了!
二、您的车险里购买的司乘人员保险，一般保额较低，万一发生意外，额度不够用。
三、已经购买的旅游意外保险，一般都是保额低有免赔额，特别是要看清责任免除，国内大多数意外险都是不管高风险地区发生的意外。因此，虽然英雄会不强制办理保险，为自己，为了家人，建议我们大家还是主动再购买一份涵盖高风险地区的意外保险，万一发生意外，安全有保障。阿拉善英雄会官方定制的意外保险，保额高、保费低、无免赔额、无套路。保额110万(医疗10万、伤害100万)，保险责任涵盖所有高风险地区及参加各类高风险活动。详情咨询：
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