事实上，汽车内部有许多脆弱的部件。如果来不及更换，非常容易导致行车过程中的安全风险隐患。今天编辑来为朋友们查询一下汽车耗材的更换周期。每辆车的情况都不一样。希望以下周期可当作参考，帮助你合理保养爱车。我记得我收集了它。1.轮胎更换周期：5-8万公里(一般成对更换)。一般的情况下，一个轮胎更换周期为5-8万公里。如果胎痕深度小于1.6毫米，或者胎痕达到磨损指示标记，则要换掉。因为市面上的普通车辆都是前驱，前轮一般容易磨损，所以要常常检验核查前轮的磨损情况，按时换。2.雨刮器更换周期：雨刮器启动前一年必须喷好玻璃水。否则会磨损干燥的雨刮器，刮伤挡风玻璃。雨刮片是易损件。如果无法清洗，请考虑更换。3.机油和机油滤清器更换周期：普通矿物油使用周期：5000 kg或半年合成油：7500 kg或半年全合成油：10000 kg或9个月至1年的机械过滤去除油底壳油中有害杂质。虽然长寿命机油的车也可以再一次进行选择长寿命机械滤芯，但是价格会稍微贵一点。请注意，滤油器应更换为机油。因为，就像你们下班后全身都是脏的一样，即使洗澡，如果穿旧衣服，也相当于刚洗完。所以换油的规律就是更换机油滤清器。4、空滤更换周期：10000-20000km，空滤中的滤芯是主要的过滤部件，承担着气体过滤的工作，相当于一个汽车口罩，起到清除空气中灰尘和沙子的作用，保证充足干净的空气进入气缸。5、空调滤芯更换周期：每年更换一次空调滤芯，可以有效过滤车内外的花粉、灰尘、颗粒异物、异味、气体，改善车内空气质量，保护乘客健康。空调开着，有异味，一定要检查更换空调滤芯。6、汽油滤清器更换周期：外置汽油滤清器：1-2万公里机油泵集成：6万公里汽油滤清器的最大的作用是去除汽油中的杂质。汽油滤清器分为插入式和汽油泵集成式。一般建议每10000-20000公里更换一次增效汽油滤清器，具体更换周期根据车辆真实的情况和自身保养手册而定。比如油路不畅就要更换。7.火花塞更换周期：在使用镍合金(普通铜芯(30000kg铂火花塞)60000kg铱火花塞)和100000kg日常用车的过程中，要做好火花塞的保养和更换。具体来说，要守住“五忌”。即火花塞在使用的过程中没有冷热之分，避免经常使用、久用、积碳清除、随意去污、起火。这样做才能够延长火花塞的寿命，保证发动机的经济安全运作。8.刹车片更换周期：6万公里左右，刹车片属于消耗品，在使用的过程中逐渐磨损。磨损到极限位置，必须更换。否则会降动效果，导致安全事故。当车辆制动时发出金属摩擦声，应尽快到汽车维修专业场所检查，必要时更换。刹车片关系到生命安全，一定要谨慎对待。9.电池更换周期：行驶6万公里或熄火2-3年后，部分车辆电器设备，如大灯、音响等必须立即关闭。汽车熄火后，电池无法充电，电池会没电，寿命会缩短。10.发动机正时皮带更换周期：6万公里或4年。市面上很多车型都是橡胶发动机正时皮带，传动带要4年或者6万公里检测或者更换。老化皮带表面出现裂纹纹理。
但如果车辆装有正时链条，则受“4年或6万公里”限制，不要换掉。11.离合器片更换周期：5万公里离合器正常时，5-6万更换离合器片和压盘。但离合器片的磨损也与驾驶员的驾驶习惯有关，不同的习惯对离合器片的负荷也不同。有的人用起来很轻松，几年就能换一次，不好的人半年就换一次。尤其是新手，起步和换挡时动作不成熟，离合器特别磨损。通常在不能高速行驶，踩油门只能开80-90公里的情况下要换掉。()因为离合器打滑)))。当你用另一个挡起步时，车感觉前进后退；踩离合器或抬离合器时如果有堵塞也要换掉。以上是小编提出的普通汽车易损件的保养时间。当然每个车厂的要求都不一样。另外，每辆车的具体用法和环境也不一样。如果上述周期与您的维护手册非常不同，小编建议以您的维护手册的周期为准。以上周期仅供参考。
